På sykkel med barn

På sykkel med barn i og rundt Oslo, samt andre steder i Norge

Når barnet endelig har blitt så stort at det kan sitte i barnesete på sykkelen eller i sykkeltilhenger, gjenstår et par spørsmål: Skal vi velge barnesete eller tilhenger? Hva slags sikkerhetskrav stilles? Hvilke sykkelstier og -ruter egner seg for oss med barnesete/tilhenger?

Sykkelturer i Oslo

Sykkelturer
Det er mange muligheter for sykkelturer rundt Oslo. Her er noen forslag for deg med barn i sete eller tilhenger, der de litt større barna kan sykle deler av eller hele veien selv, avhengig av lengden.

Oslo Kommune har gitt ut en kjempefin brosjyre over barnevennlige sykkelturer. Se ellers en del forslag her:

1. Langs Akerselva opp til Maridalsvannet - 20km
Startsted: Hvor som helst langs Akerselva. Når du kommer opp til vannet, ta veien til høyre. Sykle oppover og du får en fin utsikt over Maridalsvannet. Sykle gjennom et idyllisk landskap til du kommer til Sanner gård. Her tar du til venstre og må sykle et stykke på bilvei. Når du kommer til Hammeren, tar du skogsveien mot Brekke. Ved enden tar du til venstre, sykler over veien og 10m tilbake for å komme inn på sykkelstien som tar deg nedover en lang bakke ned til Akerselva. Herlig tur - nyt!

2. Langs Alnaelva - Fra Brynseng til Sentrum/Grønland/Tøyen. Denne turen er en kjempefin kort sykkeltur langs Oslos lengste elv - Alnaelva - som nå endelig er mulig takket være en fantastisk innsats fra kommune og stat gjennom Groruddalssatsinga. Den starter ved Brynseng T-banestasjon, går gjennom den vakre Svartdalsparken og den kule Klosterenga Park i Gamlebyen og ender opp på Grønland/sentrum eller i Botanisk Hage. Når du går av T-banen (fra sentrum) så fortsetter du ned veien på høyre side med kjøreretningen og tar den lille veien ned til høyre ved Statens Vegvesen (begynnelsen av kartet er litt misvisende). Etter en halvtimes vakker tur gjennom Svartdalsparken kommer du til en gresslette med piknikbord. Du fortsetter så langs veien et lite stykke nedenfor Vålerenga Kirke, men kommer så tilbake til turveien som tar deg til kule Klosterenga Park og til fengselet. Fortsett så til Grønland Torg og opp til Botanisk Hage, der du kan ta en velfortjent pause på kaféen. Om du vil ha en lenger tur, kan du sikkert starte lenger oppe. Tipser også om at bydelen organiserer en lysvandring langs Alnaelva hver september måned, akkurat som ved Akerselva.

3. Langs sjøen fra Sørenga til Bygdøy - blanding av urbant og landlig
Startsted: Sørenga. En mulighet er å komme seg til Grønland, sykle over den kule nye broa og ned mot Operaen. Sykle på promenaden ut mot Vippetangen og videre til Aker Brygge og Tjuvholmen. Derfra sykler du langs Frogner marina til Bygdøy. Sykle rett frem mot Lysaker når du kommer til Frognerkilen, ta så til venstre og finn skogsveien mot Paradisbukta og så Huk. God tur!

4. Bygdøy rundt - 7km
Startsted: Hengesengveien på Bygdøy, rett ved sykkelveien langs E18.

5. Langs Akerselva - 9km nedover
Fra Kjelsås til Grønland.

6. Nedover Holmenkollåsen - 16km nedover
Startsted: Frognerseteren stasjon

7. Rundt Ekeberg - 11km
Startsted: Ryen T-banestasjon

8. Grønn rute fra Skøyen til Sinsen/Grønland - 14km
Startsted: Skøyen

9. Østmarka - Ljanselva - 17km
Startsted: Ulsrud. Endepunkt: Hvervenbukta

10. Brønnøya - en bilfri øy - 12-16km
Startsted og endepunkt: Sandvika.

6. Østensjøvannet rundt - 5,5km
Start ved Karlsrud T-banestasjon, sykle ned Raschs vei ned til vannet. Rikt fugleliv og mange rasteplasser rundt vannet.

7. Rundt Ekeberg - 11km
Startsted: Ryen T-banestasjon

8. Grønn rute fra Skøyen til Sinsen/Grønland - 14km
Startsted: Skøyen

9. Østmarka - Ljanselva - 17km med mange nedoverbakker
Startsted: Ulsrud. Endepunkt: Hvervenbukta

10. Brønnøya - en bilfri øy - 12-16km
Startsted og endepunkt: Sandvika.

11. Nordstrand Bad - en bortgjemt badeplass - 13km
Du sykler fra Jernbanetorget forbi Middelalderparken langs Oslofjorden til Nordstrand Bad. Kan være trafikkert vei ved siden av sykkelstien, så best å velge en helgedag :)

12. Østensjøvannet rundt - 5,5km
Start ved Karlsrud T-banestasjon, sykle ned Raschs vei ned til vannet. Rikt fugleliv og mange rasteplasser rundt vannet.

13. Fra Vestli til Grunerløkka - 13km i nedoverbakke
Du starter ved Vestli T-banestasjon og sykler på sykkelveien langs Trondheimsveien. Dette er en sykkeltur gjennom drabantbyene!

14. Fra Sognsvann til Gaustad stasjon - 4km gjennom mark og skog
Turen starter ved turveien rett nord for Sognsvann stasjon. Sykle forbi bommen ved Sognsvann og hold turvei til venstre, som går over demningen på sørsiden av vannet. Veldig lett sykling på turveien fra Løkka gård videre rett sørover fra vannet, med åkre på den ene siden og marka på den andre. I krysset omtrent der Gaustadjordene tar slutt, skal man holde til høyre inn på grusvei, ellers havner man snart på den asfalterte og trafikkerte Sognsvannsveien. Herfra går det utforbakke gjennom til dels tett skog. Her er det enkelte partier med litt dårlig vei, så hold kontroll på farten. På høyde med Rikshospitalet finnes en natursti og en gapahuk med en enkel utelekeplass på høyre side av veien. Når du kommer til Slemdalsveien, er det bare et par hundre meter på fortau før du er på Gaustad stasjon. Ønsker du en litt lenger tur, er det drøye halvannen kilometer ekstra på separat gang- og sykkelvei østover fra Gaustad stasjon til Ullevål stadion, og fortau derfra til T-banestasjonen Ullevål stadion. Kilde Oslo Kommune.

15. Fra Helsfyr via Valle hovin og Tøyenparken til Carl Berner - 5km parksykling
En kort, grønn og lett tur på Oslos østkant, preget av parker og gressletter. Starten på turen går ved siden av E6 og Ring 3, på separat gang- og sykkelvei. For mange er det kanskje en overraskelse å finne så store grøntområder sentralt i byen; her er det godt å være syklist. Ved fotballbanene på Valle-feltet kan du velge den asfalterte gang- og sykkelveien ved Ring 3, eller snarveien på grusveien forbi Valledammen. Over Grenseveien sykler du på landets flotteste gang- og sykkelbro, videre ned gjennom boligfeltet Ensjøbyen og Tidemannsparken til Ensjøveien. Sykkelfelt et kort stykke ned til kryssing av fotgjengerfelt i Økernveien. Fortsatt lett sykling nordover gjennom Tøyenparken forbi Tøyenbadet før man kommer Ola Narr og Finnmarkgata. Herfra er det noen få hundre meter i sykkelfelt eller på fortau til Carl Berners plass T-banestasjon. Kilde: Oslo Kommune.

16. Fra Frognerseteren til Majorstua - Den lange nedoverbakken med utsikt
Noen påstår at Oslo er en krevende by å sykle i fordi det er så mange motbakker. Hvorfor ikke la bakkene bli en kilde til opplevelse og moro ved å starte øverst i Holmenkollåsen, og trille nesten hele veien ned til byen? Tar du med sykkelen på T-banen til Frognerseteren, 469 meter over havet, har du et supert utgangspunkt for en virkelig slapp og deilig trilletur til Majorstuen. Tre fjerdedeler av turen trenger du knapt å være borti pedalene. Den eneste lille motbakken, under 50 meter lang, møter du ved Besserud, og den bratteste nedoverbakken like etter, når du har passert Midtstuen stasjon. Fra starten ved Frognerseteren stasjon følger du grusvei noen hundre meter ned mot Frognerseteren restaurant, herfra asfalt videre. Veien er ganske bred og fin fra Frognerseteren restaurant ned til Gaustad stasjon. Vær klar over at det er flere krappe svinger underveis, særlig mellom Holmenkollbakken og Besserud stasjon, og dessuten fartsdempere i veien mellom Midtstuen og Slemdal stasjon. Flere steder er det verdt å stoppe for å se utsynet over byen. Den beste utsikten får du på høyde med hopptårnet ved Midtstubakken, og fra Holmenkollen restaurant, like ovenfor Holmenkollen stasjon. I perioder er det mye biltrafikk og mindre trivelig å være syklist. Tar du en tidlig T-bane til Frognerseteren en lørdag eller søndag, slipper du sannsynligvis det meste av trafikken. Kilde: Oslo Kommune.

17. Fra Frognerseteren via Ullevålseter til Sognsvann - 16km grustur
En fin introduksjonstur for å gjøre barna kjent i Nordmarka. Med et høyt startpunkt blir begynnelsen veldig lett. De første fem kilometerne er preget av nedoverbakke, og det er også en lang nedkjøring langs Skjersjøelva etter Ullevålsseter. Grusveiene er generelt gode, og det er ikke nødvendig med støtdemper på sykkelen. Med to serveringssteder og ellers diverse fine steder å raste, for eksempel ved Lille Tryvann eller Nedre Blanksjø, er det flere gode muligheter for stopp underveis. Utfordringene på turen er ikke store, men det er stigninger etter Bjordammen, og tre korte, men bratte kneiker langs Ankerveien på vei mot Sognsvann. Det er ofte mange turgåere i området rundt Tryvannstua og Sognsvann, så vis hensyn. Kilde: Oslo Kommune

18. Østmarka fra nord til sør - 12,5km - en times sykkeltur
En artig og barnevennlig tur som gir mange grunner til å stoppe, så sett gjerne av hele dagen. I motsetning til Nordmarka er det ikke mange rundturer å sykle i Østmarka, men å sykle fra nord til sør er like fint, og her er det flere stigningsetapper. Du starter ved Ellingsrud T-banestasjon. Starten fra perrongen er spesiell. For å komme ut av stasjonen skal du gjennom en flere hundre meter lang tunnel i slak motbakke før du kommer ut dørene og plutselig står midt ute i landlige omgivelser. Følg Gamle strømsveien til venstre (østover) gjennom boligstrøk en snau kilometer, før du tar inn på Mariholtveien. Veien går omtrent rett sørover, den siste biten langs innsjøen FriElvåga. Omtrent en halv kilometer før Mariholtet sportsstue er det en raste-/bålplass på venstre hånd. Etter Mariholtet stiger veien, før det går nedover mot Nøklevann. Vær oppmerksom på en ganske krapp høyresving i nedoverbakken ved Hestehullet. Ta til venstre i veikrysset like ved Nøklevann. Trivelig og lettkupert sykling forbi rasteplassene Bremsrud og Katissa før du kommer til Rustadsaga sportsstue. Rett ved Rustadsaga ligger også Nøklevann ro- og padleklubb, med brygger og masse aktivitet. Du kan eventuelt velge å stoppe ved Skullerudstua sportsstue, en drøy kilometer lenger sør. Når du først er i området, kan turen gjerne kombineres med Østensjøvannet rundt (10 km). Kilde: Oslo Kommune.

19. Grorud - Økern - Groruddalens "hemmelige" sykkelrute
En spennende mini-ekspedisjon for deg som vil bli bedre kjent i egen by. Denne traseen vil garantert overraske mange av dem som prøver den; at den i det hele tatt finnes, hvor variert den er, og hvor lite biltrafikk og støy det er underveis, selv midt i den tett bebodde Groruddalen. Turen starter med 1,5 kilometer langs Grorudveien og Gangstuveien. Ved Hølaløkka starter turvei D8, som følges sørvestover, senere turvei D6 og D3. Det er til dels smale, morsomme turveier på grus, men også flate og raske asfalterte sykkelveier langs Grorudbanen. Denne strekningen kan være alternativ rute for pendlere/transportsyklister. Den er ikke så rask som ruta langs Rv4 (egen tur), men den er langt triveligere. Over deler av strekningen går sykkelveien gjennom lengre grøntdrag, som også utgjør et interessant skille mellom forstadsbebyggelsen med eneboliger og blokker på oversiden av veien, og industridelen av Groruddalen, med lagerhaller, containere, trailere og parkeringsplasser på nedsiden. Ingen store utfordringer underveis, men farten må ned gjennom svinger og et par kneiker gjennom elvedalen rett øst for Veitvet idrettsanlegg. Her er det flere artige små broanlegg som forseres. Kilde: Oslo Kommune

I tillegg kan man kjøpe boka Trilleturer, som gir 50 forskjellige turforslag i Marka som egner seg for sykkeltilhengere :)

Når kan man sykle med barnet?

Ifølge Trygg Trafikk kan barn sitte i barnesete på sykkel eller i sykkeltilhenger allerede fra 10-12 måneders alder, når de klarer å sitte og holde hodet oppe selv. Ifølge Syklistenes Landsforbund kan mindre barn legges i babybagen som settes i tilhengeren.

Landsforbundet har også utarbeidet en rekke råd og liste over sikkerhetskrav for sykling med barn - les mer her. Det samme har Trygg Trafikk.

Sykkelsete eller tilhenger?

Hva bør man velge? En sykkeltilhenger er nok å foretrekke for lengre turer i naturen og på landeveien. Både du og barnet vil ha bedre komfort og frihet, og barnet kan sitte tørt og godt om det skulle komme en regnskyll. I tillegg kan barnet sove, leke, lese eller bare følge med på alt man sykler forbi. I byen og andre trafikkerte områder derimot, er det muligens litt skummelt med en tilhenger, da mange vil være redde for at biler ikke ser tilhengeren og man vil hele tiden se bakover for å sjekke at barnet har det bra, noe som i seg selv er en trafikkfare.

Syklistenes Landsforbund har utarbeidet denne oversikten med fordeler og ulemper for begge deler:

PLUSS OG MINUS
Barnesete:
+ rimeligere enn tilhenger
+ god kontakt med barnet
+ kan stå montert på sykkelen også når setet ikke er i bruk uten at dette hemmer syklingen i særlig grad
+ passasjer og syklist er omtrent på samme sted, noe som kan føles tryggere i stor trafikk

÷ gjør sykkelen mer ustabil – tyngdepunktet er høyt og langt bak
÷ vanskeligere å stige av og på sykkelen
÷ stiller ofte tekniske krav til sykkelen (bagasjebrett, skjermer etc)
÷ mindre komfortabelt på lengre turer

Sykkeltilhenger:
+ stor lastekapasitet – også til bagasje i tilleg til barn(a).
+ barna kan være aktive (leke, lese, drikke, spise)
+ frigjør plass på bagasjebrett til sykkelvesker
+ god beskyttelse i dårlig vær
+ hvis sykkelen velter, sitter barna like trygt

÷ bredde og lengde gjør at syklisten må være mer oppmerksom
÷ noe luftmotstand
÷ dårlig kontakt med barna

Når barnet er stort nok til å få sin egen sykkel

Les litt her om hvordan du bør gå frem når du skal lære barnet ditt å sykle.

Nyttige lenker

Sykkelkart for Oslo
Skiforeningens Markadatabase - forslag til sykkelturer
Bymiljøetatens sykkelsider Blogg - Sykkelstrekninger Oslo - Omtaler av hvordan det er å sykle ulike steder i Oslo.

Sykkelturer i Norge med henger

Jeg har ikke fått syklet med mitt eget barn enda, men jeg har plukket opp følgende tips for sykkelturer med henger:

Rallarvegen - Fra Haugastøl til Flåm
Rallarvegen er den mest kjente sykkelruten i Norge og den er utrolig fin. Jeg har ikke selv syklet den med sykkelhenger, men ifølge DNT er det mulig. Det er tidvis kupert fra Haugastøl til Finse, og fra Hallingskeid til Flåm har det tidligere vært svært mye ur, men dette skal visstnok ha blitt utbedret. DNT anbefaler å bruke henger framfor sete på denne turen da det gir mer stabilitet og er tryggere både for syklist og barn. Les denne bloggen fra en som har tatt turen med henger. Turen er 85 km lang, og med barn bør man ta den over 3 dager. NB: Hele veien er ikke farbar før i slutten av juli.

Fanitullvegen - Fra Hemsedal til Ål
Fanitullvegen er en 44 km sykkeltur. Her sykler du på fin og lite trafikkert grusvei i lettkupert terreng langs Reineskarvet, forbi seterstøler og små vann. Det er naturlig å starte på Hemsedal Skisenter, men oppstigningen til fjellet skal være ganske tøff da det er ganske bratt og man må dra opp syklene en del. Man bør regne med en teltovernatting når man reiser med barn. Turen ned mot Ål er en fin og mye lettere avslutning. Noen lokale foreslår også to sideveier - veien til Gyrinosen/Lysebotn og veien til Eitrestølen.

Send gjerne inn flere forslag til turer!